发布时间:2026-05-10 06:06:29 来源:j9 官网
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据报道,日产轿车方案在欧洲地区裁撤约900个岗位,占其欧洲职工总数的约10%。此次裁人首要触及日产轿车在欧洲的办事处以及仓储部分职工,暂不包含制作部分。
与此一起,日产轿车还宣告将其英国桑德兰工厂的两条出产线合并为一条,现在正与其他车企洽谈使用桑德兰工厂的搁置产能进行出产的事宜。此外,日产轿车还在与工会方面洽谈封闭其坐落西班牙巴塞罗那的库房等事宜。
早在2025年5月,日产轿车就已宣告推出“Re∶Nissan”方案,方针是到2027财年在全球裁人2万人、封闭7座工厂,裁人人数约占该公司职工总数的15%,整车基地将从17家精简到10家,一起减少5000亿日元(约合人民币217.5亿元)年度本钱。一起,全球车型阵型从56款精简至45款,砍掉20%低效车型。
2024年全年,日产轿车净亏本到达6708亿日元(约合人民币291.8亿元),净利润同比骤降257.3%,创下公司建立以来的最大亏本。
本年2月12日日产发布的财报显现,估计2025财年(2025年4月至2026年3月)仍将呈现6500亿日元(约合人民币 282.75 亿元)的净亏本; 4月27日,日产轿车更新预期,将这一数字调整为5500亿日元(约合人民币239.25亿元)。
日产轿车方面表明,中国市场将成为日产轿车在开发速度、本钱功率和全球出口方面的重要依托。自2025年起,日产轿车在华已推出5款新能源产品,包含N6、N7、NX8、锋坦Frontier Pro PHEV及Z9 GE PHEV。
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